一、**飞车13 用键盘怎么漂移

**，NFS13是专业赛车游戏，还是场地赛，而专业场地赛是很少有漂移的。当然，甩尾赛除外。然而，甩尾赛的走法……我下面会说。

第二，“指法”，Obviously你在用键盘……没觉得很痛苦么…………玩NFS13你还是出点钱买个方向盘的好。我可以告诉你的是即便是辅助全开，用键盘开漂移赛，非常自*，作出高质量漂移……我还没见过谁能够做的非常漂亮。

OK进入正题，如何走高质量甩尾。

在NFS13里面不建议走越级降档的漂法，手刹还是*实用的。这是因为除非有钱到买G25，一般方向盘的序列式变速在NFS13中表现及其灵敏，基本没有越级降档发飘的。在这种情况下，手刹*好用。

NFS13有点延时不*。所以得略提前打方向，另外带点刹车……不要以为漂移减速就一路飘过去后果就是出赛道。不要给地板油，大约是在60-80%油门，这个自己找节奏就行。

打方向的同时就是手刹，方向盘上设个按键OK。然后车子后轮打滑之后（注意是后轮，前轮也滑了就说明你速度太快，杯具了），速度地板油+反打方向。

在走漂移赛的时候，有几点很重要。

**个就是*悉车子的*能，因为漂移车开竞速都会有些不*，转向……那就是一片浮云，模糊不清，慢慢*悉车子的节奏。这就牵扯到你要起漂的时候，究竟在什么地方以什么速度入弯，入弯后多长时间手刹起漂。

第二，学会找前胎的胎感。

不知道你喜欢用什么视角，反正NFS13里面没有一个视角是可以直接看到前胎角度的，而这又恰恰是漂移赛当中*重要的。因为整个车子的方向都是维系在前胎上的，前胎跑偏，一切Over。怎么找只能看车子的运行趋势然后适当纠正。

第三，综合控制。油门单独控制，不难，就是用脚踩么……方向盘也不难，就是左右扭么……刹车也不难，也是用脚踩，觉得都右脚控制有点低效率大可以像F1那样左脚刹车右脚油门，无所谓，档把，不难，序列式波箱左手降右手升。但是将这四个赛车*基本的控制元素放到一起，让你在不到0.2秒的时间内作出反应（一般专业F1车手的反应速度是0.02秒，我开了这么长时间的F1C，反应速度0.08秒*限了，网上有相应的测试可以做着试试，没经过训练的人都在0.2秒左右），手脚并用，能不能来得及。一切都得多训练。

二、**飞车13到底怎么玩啊

你看看是不是操作的问题？

游戏操作

以下是默认键盘键位操作：

按方向键是控制赛车移动

按Shift键（右）是手刹

按空格键是氮气加速

按R键是重置车辆

按B键是向后看

按F键是切换视角

按Insert是进档

按Delete是退档

按C键是切换成抬头模式

以上就是《**飞车13》的默认键盘的按键位置，不过建议玩家*好用方向盘来操作，因为**飞车13更接近真实，所以用键盘操作的话就很难控制了。

漂移方法

首先*速冲，快到拐弯时（比如前方是左转弯）先按一按刹车，马上松开，然后手柄打左方向的同时拉手刹（记住只需一下，不能太多），跟着马上手柄打右方向（这是关键点，不做这个动作保证你旋转360度冲出跑道撞墙），*后加油直冲。多练习一下就行了。

如果都不是，那估计是赛车太差了，初始的赛车都不行的，抓地*很差，出现这种情况也难免。

三、**飞车13键盘详细操作

1、上下左右键：控制赛车方向

2、Shift键(右)：刹车

3、空格键：氮气加速

4、R键：翻车后的赛车重置

5、B键：后视镜

6、F键：切换赛车的各种视角

7、Insert：进档

8、Delete：退档

9、C键：切换成抬头模式

扩展资料：

行车路线

行车路线"也是一个比赛中非常重要的课题，只有选择好并行驶在正确的行车路线上，整个比赛才会相较变得容易，而反之，若按照错误的行车路线去完成比赛，不但难以取胜，还经常会因为车辆滑出赛道而苦闷不堪！而这正是大部分玩家所抱怨NFS_13 SHIFT"难以操控的主要原因所在！

通过路线来改变弯角的大小，选择正确的路线进入正确的弯角，适当的加速、减速，可以让车辆的离心力和惯*作用不像起初那样难以控制，只要选对了路线，调整好入弯速度，就能发现其实《**飞车13》是一款很好操作的赛车游戏，其实并不是因为物理操控上困难而难以操控，而是选择了错误的路线和速度去过每一个弯角。

四、**飞车13按键说明

游戏默认键盘键位如下：

1、上下左右键是控制赛车方向

2、Shift键(右)是刹车

3、空格键是氮气加速

4、R键是翻车后的赛车重置

5、B键是后视镜

6、F键是切换赛车的各种视角

7、Insert是进档

8、Delete是退档

9、C键是切换成抬头模式

不过建议玩家*好用方向盘来操作，因为《**飞车13：变速》跟前作相比操作更加的困难。

五、**飞车13怎样设置游戏方向盘

首先把你的方向盘与主机连接起来，然后进入游戏，进入到了游戏画面以后，按Esc进入主选单，然后是选项-控制设定-组态设定，

按回车进入设置，到这里就是按键设置了，按“+”“-”选择输入设备（键盘或者方向盘），之后再根据提示选择你习惯的按键配置

详细的有选中左转，把方向盘向左转一下；右转同样；离合、油门等也是选中后踩一下对应的踏板；其他的诸如换档、视角、瞬间反应、氮氧加速等设置到比较方便的键位就行了（建议都设一下，以免不知道键在哪里）

这就差不多行了，之后按backspace保存设置

此外还有振动、灵敏度、整体力道等（只有插了方向盘才可见），都是根据个人偏好吧，说的够详细了，只要采纳就行了，我不需要追分

必须要先把方向盘插到主机上，我给你上一张图你看看稍等

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