大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下民航飞机颜色大多以白色为主的问题，以及和为什么民航飞机颜色大多以白色为主的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

一、为什么民航飞机都是白色的

1.飞机通常是白色的，因为这种颜色具有高能见度和不易褪色的特*。

2.许多航空公司选择租借飞机，而租借白色飞机并仅修改logo比重新喷漆更经济**，部分租赁公司甚至不允许更改飞机颜色。

3.彩色喷漆会增加飞机的成本和重量，影响其转售价值。以波音747为例，白色涂料更轻，有助于节省运营成本。

4.白色有助于控制飞机的温度，避免过热。对于使用复合材料制造的飞机，白色是保证材料稳定*的要求。

5.白色作为中**，为航空公司提供了展示创意的空白 canvas。

6.白色涂料不易褪色，维护成本较低，而深色涂料在阳光下容易褪色和老化。

7.白色机身上锈蚀、裂纹或其他问题更加明显，有利于安全检查。

二、为啥大多数客机都是白色的啊

经济*、热量吸收、后期维护甚至是安全*是民航客机选择白色机身的原因。

民航客机选择白色作为标准色的主要原因有：

一、更多色彩意味着重量的增加、油耗的增大和更高的成本。另外飞机进行整体彩色喷漆的费用在5万至20万美元之间。同时整个喷涂工作需要耗费2至3周的时间，对于航空公司来说，这段时间对收入也会造成损失。

二、白色能够反射光的所有波段，可以减少机身产生的热量，而其他颜色会吸收光的多个波段并将其转换成为热能，这会导致物体变热。因此，保持机身温度低可以节省大肆开空调消耗的燃油。

三、白色有助于维修人员发现机身缺陷，容易检查。例如飞机上的管路如果发生泄漏，会有液压油或燃油之类的物质漏出来，白色机身会让这些漏油处很明显，工作人员可以很容易发现问题。其次，夜间行驶时，深色涂装的飞机可视*差，容易引发相撞事故。

扩展资料：

飞机选择白色机身的其它优势：

一、所有的有色涂料暴露在太阳和空气中后，都会面临褪色的问题。尤其是被暴晒在30000英尺的高空中时，相当数量的紫外辐射加速了整个褪色过程。白色在经历长年累月的风吹日晒之后仍能保持良好的外观。。

二、在飞机买卖及租赁过程中，白色可以留给买家更大的发挥空间，且喷漆保养成本也会更低。总之，无论从安全*还是经济*来考虑，白色机身都是*好的选择，我们来回顾一则历史上的飞机彩绘**：

1996年百事可乐与法航达成广告协议，将协和飞机喷涂成百事可乐标志颜色，喷涂工人花费2000小时，消耗200升蓝色漆料才完成工作。结果这架飞机在M2速度时只能飞行20分钟，否则漂亮的涂装可能会烫到剥落，不久后协和飞机便涂装回原来的白色主色调。

参考资料来源：中国航空新闻网-民航飞机仍然以白色为主

三、为什么民航飞机颜色大多以白色为主

民航飞机颜色之所以大多以白色为主，主要是就是为了利于散热、降低成本，白色能够反射光的所有波段，这样就能降低在飞行过程中机身产生的热量，避免部分材料失效，还能保持机舱温度。另外彩色喷涂费用较高，非常耗时，远没有白色涂料实用。

民航飞机颜色以白色为主的原因

坐过飞机的人都会发现，我国大多民航的飞机都是以白色为主的，看上去难免有些寡淡，而随着时代的发展，人们对色彩上的运用也越来越大胆，按照道理来说，飞机的颜色也会发生变化，但是大多数航空公司依旧要是坚持这以白色为主打色。

民航飞机颜色大多以白色为主，主要是为了利于散热降低成本，因为白色能够反射光的所有波段，从而减少飞机在飞行过程中机身产生的热量，这样就能避免机身部分材料不会因为温度过高从而失效，还能更好的保持机舱温度。

再者也是从喷涂以及维护成本进行考虑，一家彩色的喷涂飞机费用是非常高的，且喷涂过程也非常耗时，而所有的有色涂料长期暴露在太阳下还会褪色，这就增加了后期的维护成本，而白色在长时间飞行过程中能保证外观，减少喷漆次数，更加节约成本。

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