9月27日消息，埃安汽车宣布，其全新轿车AION RT在预售价格发布后24小时内订单量迅速突破了16,000台。AION RT的预售价区间为11.98万至16.98万元，并于9月26日正式开启预售。

外观设计

AION RT的外观设计采用了整车递进式黄金比例，拥有同级唯一的G4高级曲率，流畅的车顶弧线和优雅光影美学。车身尺寸为4780mmx1896mmx1445mm，车顶线条达到G4连续曲率的28°A柱倾角与20°大溜背Y0线，实现了3.48米无拐点全玻璃穹顶，为乘客提供了开阔的视野。

内饰配置

AION RT的用料考究，中控扶手、仪表台、四门饰板等高频接触区域均采用100%皮质软包覆，座椅则使用了专属研发的高档细腻皮质材料。车辆还配备了同级首创的全景双天幕和电动双遮阳帘，提供了既开阔又防晒的舒适乘坐环境。

智能驾驶

AION RT搭载了126线可变焦激光雷达和27组车规级全视角传感器，以及英伟达Orin-X高算力平台，全面覆盖254种用车场景，无需高精地图即可实现高速和城市NDA，轻松应对复杂路况。

续航和补能

AION RT的续航里程达到650km，支持快速充电，30%-80%的充电时间仅需30分钟，若采用400V碳化硅技术，充电时间可缩短至18分钟。

aion是什么车

AION是广汽埃安。

广汽AION起初是广汽集团旗下的一个新能源品牌，诞生于2017年，其前身为广汽新能源，后来在2020年的广州车展上正式宣布品牌独立，并且更名为广汽埃安AION，完成独立后，广汽AION也致力于加速新能源汽车产品的打造，并寻求品牌的向上突破。

目前广汽AION旗下在售的车型共有4款，覆盖了入门、中端和高端领域，4款车型分别是：纯电轿车AION S、入门纯电SUV AION Y、中高端纯电SUV AION V、高端纯电SUV AION LX，其中AION S和AION Y是广州地区的网约车主力车型，深受网约车司机青睐。

品牌历史

2018年11月16日，广汽埃安新能源汽车有限公司揭晓了新能源专属产品系列命名“Aion”，并发布了AionS。 2019年4月16日，广汽埃安新能源汽车有限公司于2019上海国际车展展馆首发全新旗舰车型AionLX。

2019年4月27日，AionS以“先人一步创享科技”为主题在北京举行上市发布会，同时上市。 2019年8月29日，AionLX开启预售；10月17日，在上海船舶馆正式上市。 2020年4月2日，广汽埃安新能源汽车有限公司推出重大营销创新模式“Aion合伙人”项目，助力Aion销售计划。

2020年4月28日，AionV作为Aion系列的全新产品，首次亮相；6月16日，AionV上市。 2020年11月20日，广汽集团宣布埃安品牌正式独立运营，广汽新能源汽车有限公司更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司”。 2021年3月3日，广汽埃安官方发布AIONV迎来2021年首次产品全面升级。

以上内容参考：网络百科-Aion

迎合年轻人喜好 广汽埃安AION Y将于3月29日预售

易车讯近日，我们从官方渠道获悉，广汽埃安AION Y将于3月29日开启预售，并将于4月正式上市。 该发布会将招募模特，仅限广汽埃安车主及亲友参加，新车定位于紧凑型SUV，内部代号为A20，配置部分将搭载ADiGO 3.0自动驾驶辅助系统、一键遥控泊车、5G车载娱乐等多种功能。

外观部分，AION Y的整体造型非常饱满，车头使用了新能源纯电SUV惯用的封闭式格栅，搭配个性十足的7字形前大灯组与前脸中央饰板的贯穿式设计，让新车的车头有着极高的辨识度。

7字型大灯组通过LED光源呈现出类似鸟类翼展式效果，此外车头下方前杠造型十分复杂，橙色的前唇看起来十分活泼运动。

虽然同样定位于紧凑型SUV，新车的尺寸相比AION V小了不少，整车看起来更为紧凑。 新车车身侧面造型同样极为个性，银黑色的轮眉边框搭配双色五星轮圈看起来相当科幻。 AION Y车窗线条设计见棱见角，并逐渐收于车尾，值得一提的是，新车还采用了隐藏式门把手设计。

配置方面，新车将配备 ADiGO 3.0 自动辅助驾驶系统，或能在高精度地图支持下的高速公路驾驶辅助功能。 此外全场景一键遥控泊车、5G 光速妙传车载视频 APP 发布、整车 OTA 功能、记忆泊车等也将搭载。

动力方面，广汽AION Y将搭载一台型号为TZ184XYA2001的驱动电机，其最大功率为184马力，更多消息持续关注。

七大国产品牌8月销量榜：比亚迪再创新高，奇瑞销量破百万！

据乘联会数据显示，8月乘用车市场零售达到192.0万辆，同比增长2.5%，环比增长8.6%。 今年累计零售1322.0万辆，同比增长2.0%，今年8月车市零售达到历史同期最高的水平。 8月促消费政策声势大，加上成都车展前后有大量新品和低价新款推出，消费需求有所释放。

其中，自主品牌零售100万辆，同比增长17%，环比增长6%，国内零售份额为52.1%。 作为国内头部传统车企的“七巨头”，具体的表现怎么样呢？下面一起来看一下。

1.比亚迪

8月销量：27.43万辆

比亚迪8月累计销量为辆，其中乘用车销量为辆，同比增长了57.5%。

具体到品牌，王朝网五款车型销量均破万辆，都有不俗的销量表现；海洋网中宋PLUS系列、海豚、海鸥是销量担当，销量都突破3万辆。 腾势8月共销售辆新车，环比增长3.31%。 腾势D9继续突破万辆，势头依然很猛，N7依然在爬坡阶段，上个月贡献1480辆，还有待市场继续考验。

出口方面，比亚迪8月总的出口量为辆，环比增长了37.7%，创下了比亚迪今年单月出口量的最高纪录。

3.奇瑞集团

8月份销量：17.12万辆

奇瑞控股集团8月销售汽车171,262辆，同比增长20.8%，再次刷新单月销量纪录。 1-8月累计销售汽车1,063,157辆，同比增长42%，突破年内百万销量。

分品牌来看，奇瑞品牌8月份销量123,610辆，同比增长15.5%；1-8月份销量773,333辆，同比增长36.4%。 星途品牌8月份销量12,081辆，同比增长118%；1-8月份销量65,783辆，同比增长130.2%。 捷途品牌8月份销量28,007辆，同比增长47.6%；1-8月份销量161,900辆，同比增长67.4%。

具体到车型，瑞虎8、瑞虎7、捷途X70、艾瑞泽8四款过万车型，分别在8月份贡献了21,369、19,116、14,552和10,325辆销量，成为拉动奇瑞集团销量增长的主担当。 据悉，奇瑞探索06、奇瑞eQ7、捷途旅行者、星途瑶光C-DM、星纪元 STERRA ES、iCAR 03等重磅车型于下半年将陆续上市。

3.长安汽车

8月销量：16.94万辆（自主品牌）

8月长安汽车共计销售20.94万辆，同比增长51.01%；1-8月长安汽车销量163.28万辆，同比增加11.43%。 具体来看，1-8月长安汽车自主品牌销量136.06万辆，同比增加17.56%；自主乘用车销量103.5万辆，同比增加25.32%；自主品牌海外销量15.45万辆，同比增加19.48%。

其中，长安系中国品牌汽车8月销量达16.94万辆。 长安自主品牌新能源8月销量超4万辆，同比增加123.55%。 其中，深蓝汽车交付量接近1.5万台，其中S7销量突破一万台，Lumin以及其它EV、PHEV车型销量表现依旧稳定。

燃油产品方面，CS系列单月销量超过4.2万台，轿车系列累计销量接近2.3万台，单独运营的UNI系列单月销量破两万，欧尚品牌销量接近两万台。 而阿维塔受导入初期和行业价格战影响，销量未达预期。

目前，长安汽车已经形成了“长安汽车、深蓝汽车、阿维塔”三大品牌相互支撑的新能源布局，全新电动化品牌启源品牌也开始运营。

4.吉利汽车

8月销量：15.26万辆

吉利汽车公布销量数据，8月销量辆，同比增长约25%。 其中，新能源销量辆，同比增长超26%，新能源占比约31%。

从品牌来看，8月吉利品牌销量辆，同比增长超23%；几何纯电系列销量辆，同比增长约2%；领克品牌销量辆，同比增长约24%；极氪品牌交付辆；睿蓝汽车销量3423辆。

在海外出口方面，吉利集团依然保持快速增长态势。 数据显示，吉利集团8月共出口辆汽车，实现同比增长26%。 1-8月，吉利集团累计出口汽车辆，同比增幅达到约38%。

5.长城汽车

8月销量：11.4万辆

今年8月，长城汽车销售新车114,096辆，同比增长29.32%；新能源车型销售26,301辆，同比增长119.83%；海外销售30,741辆，同比增长99.95%，单月销量创历史新高，占总销量比重近27%。

分品牌来看，哈弗品牌销售66,523辆，H6、大狗等车型月销过万；魏牌新能源8月销售5,618辆，蓝山DHT-PHEV累销2.23万辆；欧拉连续4个月销量破万，累销破40万台；坦克销售新车1.47万辆，同比增长46.62%；长城炮累计36个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军。

6.上汽乘用车

8月‬销量：9.53万辆

上汽集团9月8日公告，8月整车合计销量42.33万辆，同比下降17.33%；新能源汽车销量9.23万辆，同比下降11.98%。 其中，上汽自主部分表现并不理想，其中上汽乘用车销量辆，上汽大通8月销售汽车1.79万辆，智己8月销量正增长为1803辆。

值得一提的是，荣威D7、智己LS6等全新车型均在刚刚落幕的成都车展期间亮相，其中智己LS6的订单已突破1.3万份，计划于10月上市交付。 业内预计，上汽集团汽车销量将在第四季度实现复苏。

7.广汽集团

8月销量：8.25万辆

广汽传祺8月销量为3.75万辆，而广汽埃安8月份销量为45,029辆，1-8月共销售新车299,390辆。 MPV家族成为了传祺的销售主力，旗下MPV家族8月的销量则突破了1.7万台，连续7个月销量破万。 主打年轻市场的“影”系列共卖出1.442万台，同比增长225.5%；而高端SUV车型8月的销量则超过了1.5万台。

埃安方面，埃安AION Y Plus的8月终端销量突破台，成为绝对主力。 此外，埃安旗下高端豪华品牌昊铂推出了昊铂GT，有望进一步进军C端市场。

写在最后

2023年，是国内汽车市场的“洗牌之年”。 不过从目前的局势来看，整体的排名没有太大的变化。 不过，国内汽车市场的竞争会越来越激烈，目前新能源依然是增长点，不少国产品牌也都在谋求转型和重组兼并。 2023年或是一个分水岭。 今年国内车市会是怎样一派景象？咱们拭目以待！欢迎关注“车域无疆”，在评论区分享你的看法。

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