近日，央视新闻报道，哈伊高铁首座站房铁力站已完工，标志着哈伊高铁全线站房工程建设取得阶段性进展。铁力站于2022年4月正式启动施工，是哈伊高铁全线最早开工的高铁站房，也是全线唯一一座旧站改造工程。

改造后的铁力站

改造后的铁力站总建筑面积约5000平方米，面积扩大至原站房的2倍，预计可同时容纳旅客1000人。新落成的铁力站整体为地上2层地下局部1层结构，采用三段式站房平面布置形式。站房中部为进站、候车厅，右侧设置售票厅，左侧设置出站厅。站场采用线侧平式站型，共设3台9线。

哈伊高铁概况

哈伊高铁是我国八纵八横高铁网京哈—京港澳通道的延长线，也是在建纬度最高、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。正线全长318公里，设计时速250公里，全线设9座车站。线路起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市。

全线建设进展

目前，哈伊高铁全线站房工程已完成首座站房的建设，其他站房也在有条不紊地推进。线路正线施工也已全面展开，预计2024年建成通车。通车后，哈伊高铁将极大提升黑龙江省内高铁网络的互联互通，促进区域经济发展和民生服务。

我国“最北”高铁站伊春西站正式开工，这项工程能惠及哪些城市？

8月24日，中国最北高铁站正式开工建设 ，随着首根桩基顺利开钻，标志着我国最北端高铁站——伊春西站正式开工。

哈伊高铁铁伊段位于黑龙江省中部，是我国目前在建的最北端高速铁路，线路起自铁力市，终至伊春市，全长111.4公里，线路设计时速250公里，全线设铁力、日月峡、伊春西3座客运车站。我国“最北”高铁站伊春西站正式开工，这项工程能惠及哪些城市？

哈尔滨至伊春的线路，哈尔滨市，途经巴彦县、绥化市、庆安县、铁力市，至伊春市，线路长度300.361km，全线设9个车站，其中新建车站6个，特大桥45座，共127.3公里，设计时速250公里/小时。 哈伊高铁全线建成后，哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时以内，形成以哈尔滨为中心的2—3小时交通圈，群众出行将更加方便快捷，对充分发挥铁路建设在拉动龙江经济增长和促进区域协调发展中的基础性、关键性作用，具有十分重要的意义。 中国最北端的城市是漠河，它位于黑龙江省大兴安岭地区，该城市有着众多景点，如北极村、北红村、胭脂沟、北极哨所、北极沙洲、洛古河村、观音山等景点。 这里不仅仅是中国最北点，更是一个旅游地点。 在这里根据冬夏的不同，可以见到极昼或者极夜，同时也可以隔江与俄罗斯相望。 如果南方的人到这里旅游，可以领略到不同于江南风情的景色，高铁站伊春西站的建成，对于整个旅游经济都有着显著的效果。 结语：这是一条路网功能与城际功能并重，兼顾旅游的高速铁路。

哈伊高铁最新消息2022

根据最新消息，10月12日，哈伊高铁哈尔滨至铁力段首个工点进场施工，标志着我国在建最北端高铁哈伊高铁全线开工，关于这条哈伊高铁的最新建设消息，下面一起来了解下。 最新消息10月12日，哈伊高铁(哈尔滨至伊春)哈尔滨至铁力段首个工点进场施工，标志着我国在建最北端高铁哈伊高铁全线开工。 线路介绍哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈至京港澳通道的延长线，起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里，建设工期5年。 本次开工建设的哈尔滨至铁力段正线全长188公里，全线新建线路桥梁占比72%。 其中，中国中铁旗下中铁上海局承建的站前1标正线全长41.767公里，施工内容包含路基、桥梁、呼兰北站、哈尔滨北站枢纽等工程。 标段中呼兰河特大桥全长16.7公里，跨越松花江中游左岸的第一大支流呼兰河，为全线控制性工程。 建设意义哈伊高铁全线建成通车后，将大幅缩短沿线主要城市群间的时空距离，形成以哈尔滨为中心的“一小时”“两小时”交通圈，与黑龙江省内高铁网实现互联互通，经京哈高铁融入全国高铁网络，对促进我国北部边疆地区与内陆发达地区的经济联系，高质量构筑我国向北开放新高地具有重要意义。

中国最北高铁开工建设，建成后有何重要意义？

众所周知，我国高铁技术在世界是遥遥领先的，早已实现百分百自主生产。 在对外交流中，高铁也是一道靓丽的名片，雅万高铁是中国成套技术整体走出去的首条高铁项目，雅万高铁将大大方便沿线民众的出行，加快雅万经济走廊形成，促进印尼经济社会发展。 随着“一带一路”倡议的深入实施，中国将进一步与东盟深化合作，促进全球经济更高质量发展。

我国目前已建成四通八达的四纵四横高铁网络，八纵八横”的规划正在进行中。 未来，我国高铁线网由原来的四纵四横，形成了现在的八纵八横。 规划到2030年，整个高铁路网要达到4.5万公里。

哈伊高铁是我国最北部地区客运主通道，也是黑龙江省“一核一横五纵”快速铁路网的重要组成部分。 项目建成后，沿线的绥化市、庆安市、铁力市、伊春市全面纳入到“哈尔滨1小时、2小时”经济圈的辐射范围中，将有效促进我国沿线经济带的产业集聚、人员往来、外贸合作，加强东北老工业基地振兴，打造我国北部地区对俄贸易经济增长的全新引擎。

根据相关规划，到2035年，全国铁路网运营里程将达到20万公里左右其中高铁约7万公里。 而到2050年，咱们要全面建成更高水平的现代化铁路强国。 在时间就是金钱的今天，高铁大大减少了人们的出行时间，提升出行品质，同时以安全，换乘方便，乘坐舒适等特点受到广大群众的青睐；高铁加大了各城市间的联系，加快区域经济融合，是利国利民的好事，都将享受高铁带来的极大便利。

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