这个月，新车着实有点多啊。前些天，乐道L60、极氪7X和智界R7这三款ModelY杀手刚出来，今晚又来一款中型纯电SUV——阿维塔07。把纯电二字删掉，是因为阿维塔之前都是纯电车，但从07开始，转成增程/纯电一起搞了。

价格和版本

新车两个动力版本，每种动力都有Pro、Max、Ultra三个配置，今晚公布了正式售价：增程版的价格分别是21.99，23.99，27.99万，纯电版分别是22.99，24.99，28.99万。

低配Pro和中配Max的主要区别在于，低配是不带激光雷达的ADS基础版智驾，中配是高阶版智驾，然后多了零重力座椅、25扬声器这些舒适性配置，而高配Ultra是四驱，同时上了空悬+CDC。

外形和内饰

阿维塔07车长4.83m，轴距2.94米，作为阿维塔的第三款车，外观依然是一整个家族化设计，哎呀就是套娃。前面这个蝶翼前脸，标志性的F型灯组，还有后面的眯眯眼尾灯，都是之前阿维塔11和12用过的设计。纯电和增程两个版本，外头几乎看不出差别，只在进气格栅这里做了区分。纯电版为了更低的风阻，上了主动进气。

阿维塔07的内饰，也是和它大哥12大差不差。我的评价是，这套内饰完全不像20万价位的。不像很多电车喜欢走极简风，它的内饰很有层次。上面一长条的远端屏，下面是多边形方向盘，两侧门板上也做了很多装饰。以及无处不在的氛围灯，夜店风，啊不是，仪式感给你营造得挺到位。

舒适性配置

阿维塔07的舒适性配置也比较到位。前排两个座椅可以往后躺到很大的角度，接近零重力，前、后排座椅的加热、通风、按摩都安排上了。后排预留了平板接口，靠背带电调，可调角度也比较大，头顶还有遮阳帘这么文明的配置。

就是我发现它的头枕偏硬，靠着没那么舒服，还是光顾着追求好看去了。。。后备厢有个有意思的东西，搁物板下面有两个支撑部件，粘在下层板上，中间能做出一个隐藏隔层。乍一看这玩意儿好像多余，因为很多车光靠着周围一圈的支撑就够了。但其实有了这俩，后备厢承重明显强不少。

动力系统

纯电版双电机440kW，单电机252kW，增程版低一点，双电机362kW，单电机231kW。之前阿维塔一直被吐槽用圆线电机，而不是扁线电机（一般来说扁线的效率更高）。这回发布会没提这个，按照我的理解，没说就是没改，合理猜测应该还是圆线咯。。。

增程车的亮点，在于主打安静和充电快，用的是1.5T四缸发动机和高功率增程器，高速直驱，官方给出的数据是，0-100km/h加速8.5秒，纯电续航200km，综合续航1200km，亏电油耗5.6L/100km。NEDC满油满电可以跑1100km。

槽点

当然，阿维塔07也有一些小槽点。比如远端屏卡片数量偏少，有一些是重复信息，需要搞点更多的玩法。后排扶手这里，把手位置偏上，手抓着的角度很怪，我试的车这里抓着还有咯吱咯吱的异响。。。而且它的前排安全带固定点高度竟然不可调节，对比一下，ModelY、理想L6、小鹏G6可都是高度可调的。这个价位的车还在这里做刀法，感觉真没必要啊。

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