快科技 9 月 27 日消息，特斯拉官方平台显示，Model 3/Y 汽车 5 年 0 息购车活动延期至 10 月 31 日。

据悉，特斯拉于 7 月 1 日公布了旗下 Model 3/Y 车型 7 月购车权益，后驱标准续航/长续航四轮驱动版车型，7 月 31日前下订单可享限时 5 年 0 息分期购车方案。

7 月 23 日，特斯拉宣布将该活动延期到 8 月 31 日。8 月 26 日，特斯拉又将活动延期到了 9 月 30 日，如今已经是第三次延期。

具体来看，以 Model 3 为例，选择五年期零息金融方案，以 79900 元作为首付，年化费率 0.00%。Model 3 后驱版车辆总价为 231900 元，月供约为 2533 元，日供 85 元；长续航四驱版车辆总价为 271900 元，则月供约为 3200 元，日供 107 元。

如果选择 Model Y 后驱版，车辆总价为 249900 元，月供约为 2833 元，日供约 95 元；长续航四驱版，车辆总价为 290900 元，月供约为 3517 元，日供 118 元。

特斯拉还表示，包括红车漆、白内饰、大轮毂在内的 Model 3/Y 升级选配同样适用于 0 息金融方案。

特斯拉Model 3/Y上线限时低息置换政策 至长可享5年0息

易车讯 4月3日，特斯拉中国官方宣布针对Model 3/Y车型上线限时低息置换政策，并首次推出了“0利息”分期购车的优惠政策。 4月底前下订最新款的Model 3/Y车型，最长可享3年0息或5年超低息。 以3年36期免息举例，只要7.99万元首付，就能入手Model Y，日供最多只要171元。 如果参与官方置换，至长可享5年0息或5年更优超低息的优惠政策。 用于置换的旧车残值抵付掉首付款后，甚至可享受“0首付0利息”购车。 此外，通过特斯拉官方完成置换，还可享价值元的增强版自动辅助驾驶功能(EAP)90 天免费试用、14天保价服务以及14天通勤保障。

不但敢和特斯拉“对撞” 极狐还想做车圈“卷王”

作为B站资深用户的我，每天上班摸鱼时间免不了打着“学习”的口号，前往B站“参观一番”。

但就在最近我无意间发现了一个B站首页的汽车栏目视频，出于职业习惯，随手点进去看了下，不看不知道一看吓一跳，居然是极狐阿尔法T和特斯拉Model Y对撞测试。

前者是号称“SUV刚性之王”，后者则是目前新能源领域的纯电SUV销量之王，两者的碰撞测试的精彩程度可以说是“火星撞地球”。

直接说结果，视频中碰撞后两车车头都惨不忍睹，其中Model Y，主驾侧纵梁已经溃缩到最里面，导致A柱和电池包明显变形，所幸未出现热失控。 而极狐阿尔法T的主驾侧纵梁相对完好。 不过两辆车在经过超强碰撞后，车门都完成了自动解锁，能够从外部轻松打开车门。

假人测试中，两辆车主驾假人的头部、颈部、腿部都得到了满分（满分5分）。 假人胸部方面，特斯拉得到4.254分，极狐得到4.811分。

总的来说，看完这个视频后，作为一个汽车自媒体人，我的评价和B站UP主的观点差不多，不能说Mode Y的车安全性差，其实表现已经非常不错了，只能说极狐阿尔法T在这次碰撞实验中表现更好，刚性之王不是虚名，也再次验证了极狐“最安全的高端智能纯电汽车”的极致品质。

看完视频之后，左思右想，决定去极狐的店里看一看，本来只是想顺势蹭个热点，结果这一去却有一些意外收获——极狐不但想要做最安全的高端智能纯电汽车，还想做车圈的“卷王”。

让年轻人都买得起

进入几乎的店内，阿尔法S和阿尔法T十分亮眼，但“购车0压力、用车0成本”的宣传更让我感兴趣。

毕竟现在国内新能源市场已经卷得不可开交，特别是当特斯拉放出消息还有可能继续降价的时候，国内大部分车企都纷纷拿出了优惠政策。

而极狐这边的“购车0压力、用车0成本”政策可以说是我看起来诚意最满，最适合年轻人的政策了。

为什么这么说呢？首先购车方面，融资租赁0首付，至高3年20万0息，至高60期低息贷

，60期阶梯轻松贷四项主要政策。 据了解价值差不多在2万元左右，相当于变相给用户省下了2万左右。

这直接就降低了用户入手新车时的压力，特别是对于不少没有太多积蓄的年轻人，不管是0首付，还是长达3年20万贷款0息的政策，这无异于大大减少了用户的压力。

除此之外，对于渴望拥有一辆爱车的用户而言，除了考虑购车成本，后期的用车成本也是需要考虑的环节，特别是某些年轻人，可能购车时父母还会给一些“赞助”，但是后期的用车成本就是自己实打实的开销。

虽然说电车相对于油车而言，后期成本本身就不高，但是仍然送上了差不多价值3万的“用车0成本”四重5年免费政策（5年免费流量、免费充电、免费保养和免费划痕修复）。

首先大家都知道现在的车机系统越来越高科技，但同时流量费用也必不可少，很多新车都需要用户自行购买流量卡才能使用车机，但极狐直接送5年免费流量，覆盖车机端所有应用，包括语音识别、应用升级、导航与地图更新、媒体播放、内容推送等。

作为一辆纯电动车，最直接的使用成本救是充电费用了，极狐直接再每年为用户提供2000度电的电卡，按照1度电5公里来计算的话，2000度电够用户行驶差不多1万公里了。 如果只是上下班代步，电费几乎完全免了。 就算是不够，按照1.5元一度电来算，5年下来也差不多省下了1.5万的充电费用。

除此之外虽然说电车的保养费用虽说本来就不高，但极狐也依然提供了5年20万公里免费保养政策，或许也是考虑到本身电车的保养成本就不高，所以极狐还有一条让人看了心动的政策——免费划痕修复。

极狐提供一年两面的划痕修复维修服务，按单面800元市场价计算，5年总价值达8000元。 而且最离谱的是，如果你开车技术确实好，不需要这项服务，你还可以折算成3000积分，在极狐APP里购物使用。

看到这里，我相信我那个去年年底买特斯拉Model Y的同事已经气的牙痒痒了，毕竟他新车买来没多久就被刮花了，刚修复了就又被人刮了一次，然后知道现在几个月过去了，他依然没去修复，问他原因，他说干脆等多刮两次，后面一起去做漆，便宜点。

除了上述的诸多政策之外，极狐还赠送了车主无忧权益，包括但不限于充电无忧（送充电桩），以及前面提到的流量无忧（免流量）等等权益，另外还支持不限品牌的旧车置换，以及一年8折两年7折极狐品牌高保值换购。

车圈卷王

虽然说最近的车圈不管是燃油车市场还是新能源市场都在玩命内卷，但大多车企也就终端售价略微调整，但几乎确实从购车到用车全方位的为用户着想，前前后后算下来给出的优惠已经大几万了，而且一边才与特斯拉完成“碰撞测试”，另一边推出“购车0压力、用车0成本”政策，品价比和性价比可以说同时拉满，堪称车圈卷王。

买车两年免息的套路

没有套路。 购车两年免息政策是指车辆需要通过贷款的方式购买。 贷款期限两年，每月还款一次。 免息是指贷款金额在贷款期间不收取任何利息。

贷款买车怎么样

通过贷款的方式购买机动车是一种非常好的方式，可以让买家快速获得机动车，并且不会受到资金问题的影响。 贷款的方式有效的缓解了机动车购买者的资金压力，而且是现在非常方便的方式，特别是免息，贷款期间不收利息。

贷款车辆贷款完成后需要做什么

需要到车管所或者公安机关交通管理部门办理机动车注销手续。 手续办理完毕后，机动车正式归车主所有，车辆可以出售、过户、改装、备案。

百万购车补贴

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