快科技9月26日消息，针对消费者反映的无法以限时一口价16.99万元起购买昂科威Plus的问题，上汽通用别克发布了官方声明。

别克明确表示，所提到的16.99万元起是裸车价格，且不附加任何额外购车条件。对于在授权经销商处无法以该价格购买昂科威Plus的消费者，别克鼓励他们提出投诉。

别克在9月24日宣布了昂科威Plus的限时一口价政策，涉及全部在售的三个款型，价格区间为16.99万至19.99万元，相较于官方指导价降低了6万元。

购车者还可享受最高2.5万元的置换补贴，包括国家以旧换新补贴1.5万元和别克提供的置换补贴最高1万元。

目前，关于限时一口价政策的具体执行时限，别克尚未透露。

君威君越降3万，GL8优惠3万，别克家族全系新车行情汇总

★ 2023款别克GL8

近日，根据郝哥暗访北京地区某别克4S店得知，目前2023款别克GL8共分为陆上公务舱、ES陆尊以及艾维亚多种版本共计15款车型，售价区间为23.29万~47.39万元，几乎覆盖了20万到40万级别所有的MPV细分市场，其优势是众多车型能满足不同消费者的需求，劣势是商用属性远大于家用属性，导致受众人群有所限制。 同时根据店内透露，目前全系新车均有元左右的优惠幅度，虽然看似让利并不多，但相比之前的加价销售，此波福利已实属难得。 郝哥认为，别克GL8由于没有及时跟上新能源的步伐，因此只能通过“吃老本”来拉拢消费者，但并非长久之计，如果后续还能推出纯电动版或插电式混动车型或许还有望重回巅峰，不过对于消费者而言，现在入手也算是一个不错的时机了。

与此同时，店内还有一款别克GL8的银色特价车，车型为2023款 改款 陆上公务舱 豪华型，新车官方指导价25.89万，优惠可达到1.3万元左右，相当于裸车价仅为24.59万元。 不仅如此，如果是分期或置换购车，综合优惠更高达3万元。 郝哥分析到店详聊应该还有下降空间，仅此一台，机会难得哦。

★ 2023款别克君越

提到别克君越，郝哥印象最深刻的是曾经在销量火爆的时候顶配售价已超过30万元，时至今日，别克君越早已失去了往日的辉煌，但售价的确越来越亲民了，2023年5月，更换车标后的全新别克君越正式上市，目前新车共在售四款车型，售价区间为17.99万~23.99万元，值得一提的是，2023款别克君越在产品力大幅提升的同时指导价反而继续下探，足以证明厂家的诚意，遗憾的是，市场表现却依然不尽如人意。 年末将至，别克终于又放出了最后的“杀手锏”，近日，根据郝哥暗访北京地区某别克4S店得知，目前全系新车现金优惠可达3万元左右，换句话说，不到15万就能买辆主流中型车别克君越入门版，这诱惑力还是不错的吧。

通过店内获悉，目前2023款别克君越还有一款银色特价车，车型为2023款 28T 越享版，也就是2.0T版本最低配，新车官方指导价19.99万元，如果是置换购车可直接狂降4.6万元，其中包括6000元置换补贴，众所周知，全新别克君越的整体售价本身已均有所下调，如今上市仅半年又出现了如此降价力度，性价比还是相当不错的，如果有兴趣的朋友不妨到店详聊，说不定还有意外惊喜哦。

★ 2023款别克君威

2023年7月，换装别克全新家族PURE Design设计语言的2024款别克君威正式上市，新车仅推出两款车型，分别为售价15.98万的25T（1.5T）超享版和售价17.58万的28T（2.0T）纵享版。 两款新车预算相差了1.6万元，除了动力上的差异，配置方面，28T纵享版还新增了高德导航、电动尾门、语音识别等少量舒适性配置，仪表盘由4.3英寸升级为8英寸，轮圈也换成了尺寸更大的18英寸，但相比1.6万元的差价，郝哥感觉除非您对动力有特殊需求，否则仅从性价比角度出发不算太值。 最关键的是，2023款别克君威同样成为了别克家族大幅优惠大军中的一员。 近日，根据郝哥暗访北京地区某别克4S店得知，目前两款配置均直降3万元左右，这样的话裸车价只需不到13万即可？是不是还是挺划算的。

★ 2023款别克昂科拉Plus

作为继昂科拉、昂科拉GX之后，昂科拉系列的第三款车型，别克品牌对昂科拉Plus给予厚望，毕竟10万左右级别紧凑型SUV一般都属于走量车型，2023年8月23日，别克昂科拉Plus正式上市，新车共推出乐趣版和智趣版两款车型，官方指导价分别为12.69万元和13.69万元。 令郝哥不解的是，新车并没有走传统路线，例如通过入门版降低售价门槛，顶配突出中配性价比优势等策略来迷惑消费者，而是只有高配和低配两种配置可选，倒是为那些有选择困难症的朋友提供了便利。 说实话，郝哥感觉昂科拉Plus的定价对于这个级别和综合产品力来说还是有些略微偏高，如果整体售价能下调1万元左右比较合适，巧合的是，近日，根据郝哥暗访北京地区某别克4S店得知，2023款别克昂科拉Plus优惠幅度真的在1万元左右，不知道您对这款新车是如何看待的呢？

★ 2023款别克E5/E4

虽然主战场仍在燃油车市场，但其实别克品牌也已将新能源产品提上日程，例如上市不久别克E5和别克E4，以及早期上市的微蓝6等等。 其中2023款别克E5共在售六款车型，售价区间为16.99万~27.89万元；2023款别克E4共在售四款车型，售价区间为18.99万~25.99万元，两款新车均基于奥特能纯电平台打造，定位中大型SUV，纯电续航最高可达620公里左右。 而其差别郝哥认为还是消费人群，别克E4凭借轿跑SUV的设计理念和凸显运动个性的细节元素，更适合那些追求时尚兼顾家用的消费者。 别克E5则通过能够媲美七座车型的大五座空间布局来抢占高性价比大空间SUV的细分市场。 至于售价，虽然对外一直保持原价销售，但实际根据郝哥暗访北京地区某别克4S店得知，新车仍有一定的优惠力度，感兴趣的朋友可以到店深入了解一下。

★ 2023款别克世纪

最后，郝哥再来跟您聊一款号称“别克神车”的别克世纪，在各大车企争先恐后推出新能源产品之际，别克却依然没有放弃它最擅长的MPV领域，尤其在豪华中大型MPV这个级别，别克必将占有一席之地，既要能对抗丰田埃尔法和奔驰V级等大佬级对手，还要在性价比上对层出不穷的国产高端MPV产生威胁，因此别克世纪孕育而生，2023款别克世纪共在售五款车型，官方指导价区间为46.99万~68.99万元，仅看售价完全可以与豪华品牌MPV形成竞争关系，更重要的是，新车不仅没有优惠，甚至还有加价现象，郝哥只能说这真是一个愿打一个愿挨的营销策略了。

20万左右买什么车好

德系：车优点：技术含量高，操控好，加速快，做工严谨，外形朴素，开起来感觉不错，操控加速一流（仅限于宝马，大众 奔驰 奥迪 保时捷）奔驰奥迪很舒适，宝马 大众 保时捷 主打驾驶乐趣，只要稍微上点层次，性能那都是 无敌的状态，无论是加速感 推位感，高速行驶的稳定性，底盘的扎实度，都是很牛很牛，玩起性能绝对都是神话，谁要敢和德国车玩性能玩操控，那其实都是不自量力的找捏，玩起性能绝对是老大中老大，绝对是 横扫千军，谁也不好使。 而大众车他的口碑一直都是皮实 耐用 可靠，操控，安全，30万以下车型比较保值，独创激光焊接技术，全球销量冠军，像奔驰 BMW 奥迪，我就不说啦，相信和大家都是老朋友啦，缺点是：由于德国人对机械的追求过了头，维护保养同级别最贵，2、法系：底盘调教一流，操控好，外形个性，做工扎实，但是技术落后，还在用扭力梁悬架，6AT，开起来感觉上成，扎实，法系特有的操控，好在现在开始注重中国市场了，诸如3008，C4L，C5，508这些重量级车型都引进了，但法国人不造大车，因为人家法国流行小车，千万不要以为他的水平不高，看他最好的车还是508..其实并不是产品线越全水平越高，不要有这种误区，也并不是壳子越大越好，更不是外形越好看这车就越好，这些观点都是错误的，买车一定要看，发动机，变速箱的技术，悬挂的技术，底盘的技术，调教的技术，匹配的技术，机械素质，这才是一个车灵魂，法国的车特点就是底盘扎实，安全，在欧洲卖的很火，，但很遗憾，国内销量很差，广告力度也不够，越销量不好越不保值，越不保值销量越不好，成了恶性循环，但4008那个suv真的不错，3、英系：华贵，就像一个气质美女，全都是高端品牌，如劳斯莱斯，宾利，路虎，捷豹，当然，价格也普遍不低。 英国车的性能指标相对别的车系 比较均匀，没有太突出的 也没有太不好地方，比较适中，但是英国不走低端，所以平时谈论的比较少，车是好车，就是很多普通人买不起。 英国车一直口碑就是可靠，豪华，舒适，曾经也有召回事件，、日系：特点，日本车主要是偏科 ，主要往越野上使劲，越野性能确实还可以，但仅限定为丰田，三菱，但缺点轿车和城市suv水平相比欧洲 和美国就显得很一般，主要是，底盘不够扎实，行驶不够稳，操控性差，动力相比德系美系同排辆也差很多，做车用料一般，不够实在，太单薄，，隔音效果也一般，安全气囊数量通常比较少，钣金薄很薄也是跟追求省油 有关系。 而丰田的口碑，一直都是就是主打纯越野，曾经也有召回事件，三、美系：美系分为两个时期，初期的美系油耗高，坐非常舒适，空大大，座椅包裹感强，悬挂软，做工稍微有点粗，现在的美系大不一样了，有一些往德系靠拢的倾向，跟着德国的理念走，，做工精细一些了，底盘也扎实了，车身重量也下来啦，没有以前那么费油了，，美国人较注重耐用性，耐用度非常好，发动机都很棒，但是缺点变速箱做的很一般，档位太少，导致不够平顺，如果美国人把变速箱技术解决 那绝对是顶尖中顶尖造车强国水准，曾经也有召回事件。 四、韩系：韩系也分为两个时期，初期靠模仿日系，各方面很像日系，但不如日系，但韩系现在又开着模仿德系，现在韩系其实也有了自己的特点，操控，舒适，技术，外形都有了很大提高，但是都有还有那么一点， 尤其是新索纳塔和K5的发布，设计还是出自奥迪设计师之手，但是外形很值得肯定，缺点制造时的细节，外形内饰都不错，但是用料，做工一般，和日本车一样单薄，不够实惠，韩系车最大的软肋还是品牌认知度，普遍认为不如欧美系高端。 韩系的口碑就是省油，性价比，瑞典车，主打安全性和可靠性，品牌有沃尔沃，安全性非常出色，凭借着顶尖的材料技术，大量的使用高强度压缩铝，和碳纤维的材质，所以强度非常高，碳纤维这种材质，曾经是在美国军用航母舰载战斗机上大量的使用，后经几翻谈判，沃尔沃公司于洛克希德马丁公司购买售后此技术，而且瑞典车安全气囊通常也非常多，主动安全系统非常先进，比较人性化，还有激光焊接技术也非常好，所以帝造沃尔沃1000起事故 无1人死亡的记录，，瑞典车一直的口碑就是非常可靠，而且超级安全，公认世界上造车最强的国家顺序排名分别是，第1名 德系 奔驰 宝马 奥迪 大众 阿斯顿马丁 兰博基尼，2美系 凯迪拉克 特斯拉 通用 福特 林肯3英系 宾利 捷豹 路虎4意大利 玛莎拉蒂 法拉利5瑞典 沃尔沃，6日本 丰田 本田 日产 讴歌 雷克萨斯7法国 雷诺 标志 雪铁龙8韩国 现代 起亚9中国 吉利 哈佛 传奇 长安 宝骏，切记，不要听楼下那位胡说，楼下那位简直是胡说霸道，日本车车普遍，钣金薄噪音大，底盘不够扎实开着开着太飘，行驶路感差普遍安全气囊数量都很少，没有防撞钢梁看不到的地方能省则省车身用料差小毛病没有大毛病一堆，日本车通常钣金薄，一层皮，什么吸能车，告诉你都是逗你玩什么轻量化设计，说白咯就是节约成本，偷工减料，目前合资车没有质量太差的，故障率高与低只是相对而言，还是要注重公路性能，安全性，舒适性，这个价格，可以重点，看看帕萨特，迈腾，蒙迪欧，君越，suv，重点看看，昂科威，途观L.，锐界MPV.重点看看JL8

20万左右买什么车好（20万左右买什么车好省油耐用）

20万左右买什么车好1、柯迪亚克官方指导价：17.79-26.84万换壳途观L、品牌定位较高、卖得便宜，斯柯达柯迪亚克凭借着这三点受到了不少消费者的青睐。 但售价低廉并不代表配置低，柯迪亚克的配置非常香，在价格的衬托下，整体的诱惑力就会非常高。 此外，柯迪亚克的后排座椅也很宽敞，非常符合消费者对于家用的要求。 只是柯迪亚克的保有量非常少，车身设计不符合主流审美，需要做好心理准备。 2、探界者官方指导价：16.99-24.99万探界者产品力很不错，性价比超级高。 浓浓的美式风格，这是第一眼这款车给人的感觉，内部给人的感觉就没多大亮点了，肯定算不上丑，当然也不会感到有多让人喜欢。 因为车身三围就比别人大一圈，这款车空间方面自然也就不会差到哪去。 260马力＋9AT的动力组合基本大多数车型都不是对手，从静止加速到100只需7.8就能收工，性能在同级别最强。 3、昂科威官方指导价：18.99-30.99万昂科威是别克旗下的中型SUV，外形成熟看起来十分出色，导致大家都乐意让这款车成为家庭得重视伴侣。 后排大小与主流竞品比起来还可以，处于主流水平，稍微有瑕疵的是座椅不能很好固定住身体。 昂科威动力挺不错的，悬架调教甚至很有高级感，是值得推荐的家用SUV选择。 4、自由光官方指导价：17.98-31.98万JEEP自由光是一款非常适合城市家庭用户的车型，该车不仅拥有宽敞的车内空间以及足够大的后备箱容积，还有着良好的动力输出，虽然动力比较线性柔和，但对于家庭而言以及完全足够，并且还有着较低的油耗。 偏向于舒适性的底盘调教也让这款车能够给用户带来比较舒服的驾乘体验，独特的外观设计也能够吸引极大一部分年轻用户的目光。 5、探岳官方指导价：18.59-31.39万探岳是一汽大众推出的中级SUV车型，定位类似于兄弟车型途观L，都是主打更加高级的家用SUV市场。 与途观L不同的是，探岳这款车更加有特色，80后90后都适宜。 厂家给这款车的定位是中型，SIZE的确比哈弗H6、长安CS75PLUS等紧凑型SUV大一点，空间也是。 但价格已经暴露了这款车对应的却是紧凑级别市场，这么说只是为了让人觉得比其他竞品高半级。 20万左右买什么车好?1、丰田凯美瑞参考价格：17.98~25.98万元丰田凯美瑞作为日系中级车“三剑客”之一，关注度一直都很高。 十代雅阁完全推翻了以前的设计，前脸和大灯设计都比之前时尚太多了，比较有运动气息，开这个车会感觉自己都年轻了不少。 2、奥迪A3参考价格：18.80~25.80万元作为奥迪品牌最具性价比的车型之一，新奥迪A3自上市以来就备受瞩目。 但是因为A3是奥迪入门紧凑车型，不少人对这个车并不感冒。 高端的品牌，精致的做工，卓越的品质，奥迪A3成为了很多年轻人的选择。 3、别克君威参考价格：17.58~26.98万元别克君威是别克旗下的一款B级轿车，它的定位非常明确，主要竞争对手是迈腾、凯美瑞和蒙迪欧等合资品牌B级车。 同类型同价位之中，别克君威性价比很高，别克在安全方面还是大众比较认可的，比较美系车，设计也比较人性化。 4、本田CR-V参考价格：16.98~27.68万元本田CR-V算是本田的一款神车了，在国内的火爆程度可以堪比大众的途观，占据了同级别很大一部分的市场份额。 本田CR-V主打时尚运动，比较年轻化，很符合都市青年的需求。 5、大众高尔夫参考价格：11.92~23.42万元大众高尔夫是大众汽车在1974年推出的经典掀背／小型家用车型。 目前已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。 20万左右口碑最好的车有哪些？凯美瑞，凯美瑞日系车里的代表者之一，它有35年的历史，无论是技术和性能都已经很成熟了，此外凯美瑞的外观非常大气，小毛病少，正常情况下十年内不维修，口碑相当好。 油耗也很低，凯美瑞百公里综合油耗在5.7L左右。 除此之外，日系还有雅阁比较好，和凯美瑞优点大概相同，日产天籁都是不错的选择。 【拓展资料】一、凯美瑞自1982年创立以来，平均每一分钟就有一位新车主选择凯美瑞。 31年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球1600万车主的信赖，成为真正意义上的全球车。 二、2013年3月13日，根据广汽丰田官方表示，旗下2013款凯美瑞增值版正式上市。 新车的官方指导售价为17.98-20.98万元，并新增加了搭2.0L发动机的2.0E精英版和2.0G舒适版，以及搭2.5L发动机的2.5G舒适版这三款车型。 增值版车型在配置上有一定的缩减，但售价却显得更加实惠，在丰富凯美瑞产品线的同时也降低了购买的门槛。 另外，据悉该车已到达广汽丰田各大4S店并开始销售。 三、新车变化:增值版车型在科技配置上有所缩减，其中的2.0G舒适版相对现款2.0G豪华版来说，减少了6英寸多媒体触摸屏、蓝牙电话、倒车影像，同时前大灯改为卤素大灯，并采用的是单碟CD系统。 而2.0E精英版在此基础上又减少了真皮方向盘、电动天窗、前排座椅电动调节和加热功能，以及配备了针织物的座椅。 另外，2.G舒适版相对现款2.5G豪华版，减少了氙气大灯、6英寸多媒体触控屏、无钥匙启动系统、倒车影像和定速巡航等功能。 四、动力方面，尽管增值版在科技配置上有所缩减，但所搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机还是与现款车型的一样，同时分别与4速手自一体自动变速器和6速手自一体变速器相匹配。 而2.0L发动机能提供最大109千瓦的动力输出，2.5L发动机则拥有135千瓦的最大动力输出。 20万左右口碑最好的车，20万左右买什么车好;???????????说到20万左右口碑最好的车，那么以下三款全新换代的日系车型绝对是你不容错过的选择，它们有着共通的特点，那就是均有着比较好的市场口碑，同时也拥有比较大的消费群体，质量也相对稳定。 本田雅阁厂商指导价：16.98-25.98万元??????全新一代雅阁的设计在对于年轻人和中年人可谓是“双杀”，年轻的消费者追求它的运动感和是时尚大气的气息，而中年消费者则偏爱它的豪华感和商务气息。 ??????内饰方面，全新雅阁的内饰布局进行了全面更新，但在风格上并没有像外观一样采用运动化的设计，其对称式的设计风格和三辐多功能方向盘的造型都较为常规，悬浮式中控屏则是时下较为流行的配置。 ??????动力方面，全新一代雅阁有燃油版和混动版两种车型可供选择，最值得一提的当属混动版雅阁了，它搭载第三代i-MMD系统，由2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，每百公里综合油耗最低至4.0L。 丰田凯美瑞指导价：17.98-27.98万元????????????第八代凯美瑞在上市之后也是赢得众多消费者的目光，作为广汽丰田的主打车型，全新凯美瑞颠覆过去守旧思路，进行了一次彻底脱变，而脱变后的整体设计风格就是“年轻化”。 ??????内饰方面，新车提供4.3英寸彩色液晶行车电脑、8英寸彩色中控液晶屏，而高配车型还提供10英寸彩色HUD平视显示屏及丰田全新的三屏智能互联技术。 ??????动力方面，全新凯美瑞提供2.0L/2.5L/2.5L混动三种动力供选择，传动方面，燃油车型将匹配全新的8速自动变速箱，混合动力车型则匹配6速E-CVT变速箱，百公里油耗能控制在4.1L左右。 日产天籁指导价：17.58-29.88万元??????日产天籁外观方面沿用海外版的设计风格，采用了最新的V-Motion2.0日产全球设计语言。 内饰设计不再只追求实用，不仅配备了语音控制、全时导航、车载WIFI热点、等功能，还配备了L2级别的自动驾驶系统。 ??????动力方面，全新日产天籁搭载了2.0L/2.0T两款发动机，其中这款2.0T发动机是全球首款量产可变压缩比发动机，实测的0-100km/h的加速成绩为6.9秒，动力十分强劲。 传动系统方面，则采用CVT无级变速箱，兼顾燃油经济性和驾驶平顺性。 20万左右买什么车好？1、雅阁官方指导价：16.98-23.98万级别：中型轿车雅阁是B级家用车，在中国经历过多次换代，积累了丰厚的口碑，是中型车市场上的霸主之一。 更新至第十代车型之后，运动化风格使得雅阁年轻气息更加浓、配置上升了一个层次、动力性能更好还提升了燃油经济性，而更加诱人的地方是起步售价大幅下降，十多万就能买一辆雅阁喔，怪不得上市以后卖得火爆。 2、凯美瑞官方指导价：17.98-27.98万级别：中型轿车凯美瑞来自广汽丰田，是一款B级家用车，推出的时间很久，相信大家都有听过。 新车在外观方面变年轻了许多，颠覆了大家以往对凯美瑞的认识，诞生于丰田全新的平台，空间的表现更上一层楼，面对对手保持淡定与从容。 毫无疑问，凯美瑞是一个值得推荐的选择。 3、天籁官方指导价：17.98-26.98万级别：中型轿车日产天籁是一款B级家用车，造型方面跟老对手相比没有那么激进，不过风格还是偏年轻。 长久以来，天籁都是凭借着舒适性吸引消费者，第七代天籁也是如此。 只是换代新车的那种感受不咋滴，如同用不同的盛皿喝同一种饮料一样，差异性不大。 不过起码舒适性一直都是消费者很在意的方面，所以日产天籁销量不算很差。 4、帕萨特官方指导价：17.99-28.29万级别：中型轿车帕萨特这款车属于家用商务车，看起来偏向于中年男人风格，90后开有点不搭调。 烧机油、高级车成为帕萨特擦不去的污点，前段时间的碰撞测试使得帕萨特受到了考验。 仪表台用料还算不错，就是取消中控台时钟就少了一分豪华气息。 幸亏MQB平台赋予了更加优秀的车内空间，同时也提升了操控感。 5、迈锐宝XL官方指导价：15.49-21.99万级别：中型轿车迈锐宝XL的性价比非常高，是很值得推荐的一款充满运动性能的家用车。 如果要用一个人设去概括它，他是个横眉怒目，脸上充满杀气的人，给人感觉认为他是个恶人，但眉目之间也是有点小帅的。 相互了解之后才察觉他还是个全能居家好男人，还会照料别人，和凶神恶煞的外表截然相反。 6、速派官方指导价：15.49-24.13万级别：中型轿车速派的车头设计可以说是兼具创新与传统，发动机舱盖和前包围上大量锐利的线条显得力量感十足。 家族式风格的进气格栅造型也保留了品牌DNA。 相对于外观大刀阔斧的改革，全新速派的内饰设计显得有些缺乏新意，简洁的造型还是我们熟悉的斯柯达。 在20万级别中，斯柯达速派的性价比很高，如果你对品牌没什么追求的话，速派真的可以考虑。 7、君威官方指导价：17.28-25.98万级别：中型轿车君威是别克旗下的B级家用，既能运动又能家用，正中当下消费者的用车需求。 外观方面给人的感觉很扁平，满满的运动风格，君威GS版本将这种属性毫无保留地展示出来。 这种风格还能够从动力和底盘表现，超过200匹马力和灵活的底盘让车辆有出色的动力和操控表现。 家用的话，君威配有丰富实用的配置，后排的表现没有达到上游水平，但已经绰绰有余。 8、阿特兹官方指导价：17.58-24.78万级别：中型轿车要挑一辆个性，长得还不错，驾驶感顶呱呱的家用车，这一款一汽马自达阿特兹是不可不看的选择。 与对手对比冲击彰显自己风格的方式不同，阿特兹用了尽可能简洁的设计体现出运动，大家的口碑也不错。 内饰方面也具有浓烈的动感，动力和底盘也很运动。 可惜作为家用车，阿特兹的后排空间差强人意，没有它的竞争对手那么优秀，空间正是阿特兹称不上中型车前五名的原因。 9、红旗H5官方指导价：14.58-19.08万级别：中型轿车红旗H5作为一部中型的家用车，买它的理由非常单纯只有红旗，卖得实惠。 其实红旗H5这一款车最重要的意义就是改掉顾客的老旧观点：我不是天安门城楼前的五星红旗，并不会望尘莫及。 它就像大部分普通自主品牌车型一样，价格亲民产品力强，很值得买，可是和许多国产车更不一样的是，它是中国汽车工业甚至中华民族的代表，驾驶这款车能让你产生高于驾驶BBA等车型的骄傲感受。 10、起亚K5凯酷官方指导价：16.18-20.58万级别：中型轿车K5凯酷的外观设计挺成功，通过降低中网的设计令K5凯酷看起开拥有更低矮扁平的车身，机盖上的隆起很有战斗气息，带有点溜背造型的尾巴动感十足。 内饰设计在豪华感和科技感上做到了不错的平衡，整体氛围看着非常和谐。 凯酷的空间表现也很不错，加长轴距后它的后排空间很充裕，满足日常使用不在话下。 凯酷最亮眼的莫过于动力表现了，2.0T发动机能有240马力和353牛米扭矩，在同级别中很有竞争优势。

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