快科技10月24日消息，我国是全球电动车生产和购买第一大国，平均每4人就拥有1辆电动车，但因此引发的起火事件也层出不穷。

统计显示，电动自行车火灾大都在充电时发生，尤其是过充最容易引发电池自然。

河南济源消防救援支队近期就进行了一场消防试验，场所是一座二层小楼。

在一楼楼梯入口处，消防员摆放了两辆电动车和一些可燃物，同时将二层的一个房间门敞开，其余房间门窗全部关闭，观察火灾烟气蔓延情况。

试验开始，为模拟电池过度充电导致自燃，消防员对其中一辆已经充满电的电动自行车，持续使用大功率充电器充电。

1分钟后，黄色的电池上盖被顶起，里面的电池包出现了明显的鼓包变形。

3分钟后，电动自行车电池鼓包越来越严重，并在电池的左下角出现了缕缕白烟。

4分钟左右，电池组内的每一块电池都出现了严重变形，冒烟现象也越来越明显。

第6分钟，被过度充电的电池突然爆炸，现场迅速腾起一团火焰。

由于电动自行车电池是由多块小电池组成的电池包，第一次爆燃发生后几秒钟，现场再次出现爆燃。

自燃起火后1分多钟，停放在旁边的另一辆电动车也被引燃，火势迅速蔓延。

消防部门提醒，电动自行车一定要使用原装充电器，避免使用快充或其他不匹配的充电器。

为了自己和大家安全，不要将电动自行车推上楼，如果在电梯遇到有业主推电动车的行为，要第一时间联系物业进行处理。

本文出处：快科技

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